а предыдущем моем уазике стоит 4-х ступенчатая коробка. После подъема кузова рычаги КПП и раздатки задевали о черепаху. Проблему удалось решить хитроумной гибкой обоих рычагов в снятом состоянии.
На этом уазе стоит 5-ступенчатая коробка, после подъема кузова рычаги КПП и раздатки также задевают о черепаху, но просто подогнуть их тут не получится - рычаги выполнены не как единое целое, а крепятся к фланцам коробки на шлицах и место необходимой гибки приходится какраз на шлицевое соединение рычага и фланца. Т.е. надо переделывать форму черепахи. Решил снять родную черепаху и изготовить полностью новую. Заодно можно сделать ее более плоской. Пока получается вот что:
Продолжение изготовления черепахи:
Серега за работой (сварочная маска с автоматическим затемнением - невероятно удобная штука):
Подвариваем уголки:
Фланец под резиновый гофр на рычаге КПП (согнул кольцо из полосы, сверху приварил ручку от банки с краской):
Ввариваем фланец в черепаху:
Напротив фланца делаем выемку, чтобы гофр легче надевался:
Вид сзади:
Исправляем ошибку в разметке отверстия под рычаг раздатки. Заодно формируем буртик под гофр рычага:
Готовое отверстие под рычаг раздатки:
Обрезаем лишний металл, размечаем и подгоняем крепежные отверстия. Окончательная форма черепахи (на 2 половинки всё-таки решил не резать):
Осталось покрасить и обклеить шумоизоляцией. Обрабатываем преобразователем ржавчины (согласно инструкции, сушить надо не менее 24 ч. до образования равномерной черной оксидной пленки):
С двух сторон покрасил грунтом и эмалью (с цветом вышла промашка... должен был быть темно-зеленым).
Снизу дополнительно нанес BODY и заклеил битумной шумоизоляцией.
Черепаха установлена в жЫп:
