Прежде всего все внимание было уделено подготовке машине – сейчас «Глюк» почти готов: проведены все регламентные работы по замене масел, регулировке клапанов, замене сайлентблоков и тп. На прошлой неделе установил шноркель – просмотренные за это время видео/фотоотчеты, да и высокий уровень воды конкретно в этом году потребовал этого. Последним штрихом будет установка 2й калитки, которая должна приехать из Питера. А я тем временем занялся финальными приготовлениями.
Во-первых хочу сказать большое спасибо всем кто откликнулся и морально и нематериально)) поддержал и помог информацией! Кого-то я знал давно, с кем-то познакомился впервые - пока виртуально, но очень надеюсь, что в поездке буду живые встречи и развиртуализация. Очень многие люди писали и в темах и в лично – очень приятно и главное полезно! Спасибо отдельно Глебу ("Глеб 501") за детали по маршруту (одно дело его незабвенный рассказ, другое поговорить вживую –масса нюансов выясняется). На прошлой съездил к Алексею Климову – очень благодарен ему, вышло очень конструктивно. (фото честно выкрыл у Климова с фейсбука).
Столько новой информации получил даже по тем местам где я бывал не раз – спасибо! И главным образом спасибо Леше за «вдохновение» на одиночный маршрут. Когда я год назад начал планировать эту поездку основной проблемой было накопить деньги и решить вопрос с отпуском. Второе, пожалуй, было даже самым критичным во всей подготовке – как вырваться более 2х (ну или 3х) недель. Так вот когда этот вопрос успешно решился, начали приходить куча других мыслей, начали подскрёбывать тени сомнения, тихий шепот страха стал подавать свой голосок – куда, зачем, как в одиночку, бандиты, медведи… Благо слабина была не долгая и общение с коллегами помогло прогнать всю эту гадость, а сейчас вообще накрыло делами по подготовке и стало не до дурных мыслей.
Во вторых наконец определился с маршрутом и составом участников. Участников..увы нет)). Точнее многие обозначили свою заинтересованность, но билеты пока никто не купил. На самолет..до места старта. Придется ехать в одиночку (не считая Алтая совместно с женой). Поэтому 110й зимник придется отложить на будущее – ехать в одиночку это за гранью авантюры. Зато не теряю надежды пройти старый колымский тракт и заехать на озеро Джека Лондона – можно попробовать одному. Хотя не теряю надежды что кого то встречу уже по пути. Климов усиленно рекомендовал не ехать из Магадана своим ходом, а вернутся во Владивосток и отправить авто контейнером. Пока это будет моим основным планом – время все расставит по местам.
В третьих появилась логотип поездки. Вот такая смесь внедорожных и исторических маршрутов в Магадан. Скоро отдам в печать и буду обклеивать машину.
Наконец пришли пропуска в погран зоны по Горному Алтаю и по Тыве. Алтай сделал чуть ли не за 2 недели с доставкой, а с Тывой были длительное общение – никак не могли скачать почту. Учтите на будующее.
По Укоку указал следующее: «перевал Теплый Ключ, застава Аргамджи, перевал
Акколь, перевал Бугумуюз, Джазатор, село Кокоря, перевал Бугузин»
Отправлял на почту: [email protected]
По Тыве: «на посещение следующих участков, входящих в 5 километровую зону, прилегающую к Государственной границе РФ: между населенными пунктами Кызыл_Хая и Мугур-Аксы Монгун-Тайгинского р-на, между населенными пунктами Мугур-Аксы Монгун-Тайгинского р-на и Саглы Овюрского р-на, между населенными пунктами Саглы, Бора-Шай, Солчур, Хандагайты Овюрского р-на республики Тыва»
Отправлял на почту: [email protected]
Последнюю формулировку согласовали с пограничниками коллеги. Хотя есть мнение что пропуска не нужны (в 2009 году я там проезжал).
Озаботился связью в поездку – как спутниковой так и GSM интернетом. Пару месяцев назад я приобрел спутниковый треккер с возможностью 2х сторонней смс связи. О нем я напишу подробно отдельно чуть позже.
Долго выяснял симки каких операторов купить, чтобы не быть в роуминге за Иркутском. Выяснил. никаких, на дальнем востоке свои мегафоны, билайны, МТСы (хотя по МТС все таки обещают отсутствие роуминга). Тем не менее купил универсальную тревельную симку DRIMSIM – обещают, что по чти по всему миру подключается к любым сетям и стоимость составляет 10 евро за гигабайт. Правда не уверен, что на Колыме она подключится к кому то, но буду пробовать…Если кто то пробовал Drimsim от Якутии и далее на восток - расскажите. Кстати если кто то захочет приобрести, напишите в личку – дам референтную ссылку, получим оба по 5 евро на счет. Лично мне это очень пригодится. Симку привозят на дом на следующий день – оперативно и удобно. Если вдруг не заработает дримсим, придется купить местную симку. Интернет мне нужен поскольку планировал регулярно пистаь (и читать)) ).
Начал потихоньку упаковывать шмудряк. Поскольку я планировал обрабатывать фото и делать небольшие фильмы в поездке придется брать нормальный ноутбук. Чтобы его не убить на пыльных грейдерах и прочих неблагоприятных климатических условиях раскошелился на гермоящик Truck512. Впрочем помимо него у меян уже была пара мелких , под аптечку и под видеодевайсы. Вот наделал несколько малоинформативных наклеек, чтобы враг не догадался что где , но передал в случае чего все обратно.
Чтобы зарядить всю кучу девайсов, упаковыаннх по всем чемоданчикам пришлось приобрести зарядку на 10 SB гнезд - надеюсь хватит )
Также заказал маленькие сувениры – ароматизаторы воздуха в машину с логотипом. Буду делится ими в поездке! Еще раз подчеркну, что буду очень рад встречам по пути, какого сто специального расписании не планировал – можно списаться и договорится например тут. Например чтобы просто сделать совместную фотку )) а как максимум мне было бы очень интересно узнать о старинном маршруте Сибирского (и иных трактов) , интересных небанальных достопримечательностях того или иного региона.
Думаю о точке старта - вероятнее всего это будет площадка перед ВДНХ. Надеюсь встретится с соклубниками, кто не уедет в выходной из Москвы. И всеми желающими пообщаться!
Планирую быть там с 11:00 до 12:00 в субботу 7 июля 2018 . Увидемся!
Пока не прощаюсь - погружаюсь в историю и планирую отдельно написать пост про Сибирский тракт. Если не смоет волна подготовки ))
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии