Всё хорошее когда нибудь заканчивается. Так и наше "покорение" северов неумолимо движется к концу. Пройдя за день самую сложную и неизвестную часть маршрута, мы заночевали на небольшом острове напротив деревни Леждуга. В честь прохождения маршрута даже устроили поздний подъем и празднование маслицы с выпеканием блинов.
Потеплело, погода была чуть ли не плюсовая. Stiz даже местную собаку блинами кормил.
Пожалуй, единственное фото меня самого. За мной видна деревня Леждуга, а я толкаю речь на камеру. Ну раз уж есть фото, напишу немного о "себе".
Я, так сказать, "ответственно" подошёл к подготовке и закупился зимней одеждой. Итак, "на уже не молодом человеке вы можете видеть" зимнюю куртку MERRELL. Куртка очень легкая и тёплая, кармашки на герметичной молнии. Под ней маячит такая же оранжевая флиска Внедорог, надо сказать очень теплая. Ну, а на тело одевал зеленую флиску из полартека, я не снимал её аж с Москвы (а запах... ). Снизу все сдобрено обычным комбинезоном на синтепоне. По ночам на голову надевал шапку "как у спецназа" , с дырками в глазах, хотя это было излишне - погоды нас баловали теплом.
На ногах, пока не промокли, были зимние сапоги Nordfin. Довольно тёплые, пока не промокли при провале в озере. У нас, правда, было могучее оружие - в салоне Тойоты я установил воздушный Планар и помимо комфортного сна он ещё позволял быстро высушить одежду и вещи. Правда приходилось это делать поутру и открывать двери настеж, потому как кумар, исходивший от обуви, пропитывал салон тонким ароматом , да и вообще убивал всю тонкую природу Арктики в ближайшей к автомобилю доступности.
Впредь,полагаю, надо брать больше обуви, ибо в основном отсыревали ноги. Может на морозе было бы получше.
На фото "очень крутой и разбитый санями" подъём. Именно так нам местные, несколько человек, расписывали это место. Не сказали бы - даже подъёма бы не заметили, заехали со 2й попытки.
Деревенька Леждуга - конечная точка со стороны республики Коми, куда ведет прочищенная дорога. Деревня жилая, из многих труб идет дымок, на на улице ни души.
Camper north edition.
Основное оружие чистильщиков зимника - "гитара". Гусеница от трактора с бревном в форме треугольника.
Цепляют за Урал и волокут по дороге.
В результате получается нечто такое. Толи струны на гитаре расстроились, то ли певец был пьян. Но ехать можно.
От Леждуга до дер. Ярмица примерно так, дальше дорога чуть получше и чем ближе к райцентру, тем улучшений всё больше.
Атомоход Внедорог.
Эй на барже, лом не проплывал?
Деревня "Новый бор" уже больше напоминает архангельский север - длинные двухэтажные дома-бараки.
Магазин "Мода... 90х"
Страшные страницы истории...
Надпись почему то удивила.
"Бар мечта 1". Интересно, как выглядит "мечта 2"?
Дорога вьётся через лесотундру.
Вновь пересекаем полярный круг, уже обратно. Мы надеялись увидеть хоть табличку, хоть столбик, но ничего... только GPS отсчитывал доли минут от полярной широты 66°33′44″
Понемногу стали "включать" цвет - появились елочки какого-то салатового цвета.
Пересекаем Печору. Кстати, многие переправы обслуживаются ИП (индивидуальными предпринимателями), если верить табличкам около них. Тут такое впечатление что просто притащили все понравившиеся знаки и сложили в кучу.
Или так. То ли кирпич, то ли все таки 10 кмч. На заднем плане виден спасательный круги лестница с надписью "подать утопающему".
Ледовая переправа широкая, но местами видна вода на льду. И трещины. Останавливаться не стали.
Фото на память.
Никак не могли выбросить мусор - возили в тойоте огромные мешки. Вдруг около Усть-Цильмы видим свалку, дай думаем выкинем.
20 рублей, сказала вышедшая из будки девушка.
Небо постепенно становится высоким, чувствуется приближение весны.
Вместо песка на подъемах дороги посыпают... углем. Ну или чем-то походим - черные как смоль.
Усть-Цильма, райцентр.
Очень большой посёлок, даже город, наверное, хотя дома в основном двухэтажные деревянные
Планирую обязательно побывать тут еще раз, когда поедем на Печорский тракт. Именно от сюда он уходит в сторону Архангельской области. В пылу побед над зимниками мы начали возможность прохождения тракта зимой, но полагаю кроме охотников на снегоходах и санях там вряд ли кто ездит.
Чукчино.
Дорога никак не изменилась после Усть-Цильмы - все те же бесконечные километры голого льда.
Изрядно уже утомили нас... возвращение оказалось гораздо тягостней чем дорога на север.
Полагаю это герб Усть-Цильмского района.
Андрюха Otmorozen, штурман. Огромное спасибо за то, что терпел меня, отважно разведывал дорогу и развлекал в пути! И за всё!!!
Снова Печора, еще более широка переправа.
Мчим. Снег под ногами на льду рыхлый, мокрый
Решили слазить за очередным видом...провалились по пояс.
Вдали поселок Ижма, а перед нами одноименная река.
Пьяные снегоходчики.
Местные лайки, очень любят ласку.
Настолько, что ревнуют к друг другу, кого больше погладили.
Фотоссесия с "золотой рыбкой". Еще в Усть -Цильме коллеги купили рыбу в надежде довести ее до Москвы. Не в живом конечно виде, в замороженном.
- Эй, насяльника, выпусти меня в прорубь, а я исполню три твоих желания.
- Рыба, заткнись, не видишь я селфи запиливаю.
Торжественное передача налима для фотосессии.
А дальше были еще бесконечные сотни (тысячи) километров. Странный город Сыктывкар, ужасно разбитая дорога от Мантурова до Судиславля, ночевка в лесу, для которой пришлось прокапывать проезд лопатой и многое другое. Но север закончился.
Север нас пустил, выпустил и даже особо не забрал дань. Будем надеяться что мы ему понравились и он снова пустит нас в следующем году.
За сим всё, осталось только домонтировать фильм о поездке.
Спасибо всем кто следил за нашим путешествиям, помогал нам, кто читал эти отчеты.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии