Do Damage Монстр Мания

В субботу посетили "спортивно-развлекательное мероприятие «Do Damage Монстр Мания» с участием гигантских внедорожников Monster Truck в Олимпийском.

В прошлом году довелось побывать на шоу Джереми Кларксона и ожидал что то подобного. Но то ли кризис наступил, то ли  шоу готовили российские сценаристы, вышло довольно смазано в плане организации. Но сами монстры и трюки  мотоциклистов очень впечатлили, чем и хочу поделится. Сразу прошу прощения за качество фотографий  - сидели мы далеко от сцены, было темно, а машины ездили очень быстро. Найти компромисс межу ISO, "дыркой" и выдержкой не всегда получалось.

К началу мы чуть было не опоздали... запарковать авто около Олимпийского было невозможно даже на платных параковках - какая то чудовищная неразбериха и хаос. Опоздали имнут на 15, но шоу еще не началось. По арене ездил монстр трак и катал всех желающих за деньги.

Впоследствии в шоу эта "маршрутка" не участвовала, а стояла в углу.

Начало сильно затягивалось. У меня вообще сложилось впечатлние что один из ведущих просто опоздал к началу и его ждали. Участники шоу стояли в углу арены.

Еще целый "трамплин"

Наконец вроде бы началось. Монстр Маня это нечто типа симбиоза шоу и соревнованием гигантских внедорожников: развлекательное мероприятие, спортивное состязание под музыку и речь ведущих.

На большом экране время от времени появлялся чел под ником Разрушитель, больше всего похожий на Хищника из фильма. Хищник  задвигал "загробным" голосом речи, мол  сегодня вы все тут  умрете..те простите испытаете себя на прочность.

Вот речи ведущих лучше бы и не было. Сценаристы шоу явно слили свою работу и в итоге огромные паузы между заездами заполняли неудачные попытки ведущих раскачать зал. "Я не вижу ваших рук", "давайте пустим волну" ..как то так пытались зажечь зал два ведущих с радио. Довольно непрофессионально, порою смешно..зал не реагировал никак.

Кстати говоря, зрителей было нереально много - заполнены почти все места.

А вот противоположная трибуна (может VIP) была пустой.

Итак, началось. Моснтры выехали за пределы сцены и тут же вернулись...смешно. Всего было 4 монстр трака, все траки и пилоты иностранные: 2 шведа, 1 Финляндия и 1 Великобритания.

Я естественно болел за "болотную тварь" - Swamp thing.

Позволю себе привести технические характеристики с сайта шоу:

Swamp Thing 4x4 новое имя для Monster Truck с их богатой историей. Первоначально построенный в Америке на базе шасси Дэна Патрика (Patrick Enterprises), грузовик изначально назывался «Убийца Драконов» (Dragon Slayer).
После проведения American Monster Truck в течение ряда лет грузовик освежили, и он вновь появился как «Captain Insano».В конце сезона 2000 года Monster Truck Racing «Captain Insano» был отправлен в Великобританию.
В течение зимы 2002 года был проведен самый тщательный и объемный ремонт, после которого Монстр два года участвовал в гонках с 3D кузовом. В течение зимы 2004/2005 года автомобиль был обновлен снова.

Имя Monster Truck: Swamp Thing 4x4™
Кузов: 2004 Ford F350 Super Duty
Двигатель: С метанольным впрыском 540 Cubic Inch Tall Block, BDS Supercharger by RND Engineering
Трансмиссия: ZaNNetec Turbo 400
Высота: 3,5 м
Ширина: 3,81 м
Длина: 5,8 м
Вес: 5 000 кг
Построен: 1994

Алена болела за героя скандинавского эпоса - Тора.

Технические характеристики
Кузов: Chevrolet Pick Up 2006 Advance Style
Мотор: V8 540 Cui Merlin III
Тип топлива: Метанол
Мощность: 1500 л.с.
Шины – 66”х43”-25”, GoodYear – спереди, Firestone – сзади
Колесная база: 3.6 м
Ширина: 3.6 м
Высота: 3.0 м
Peter Nyman: Водитель, механик

Довольно забавным оказался трак с кузовом Ламборджини  - из далека он больше всего был похож на детскую радиоуправляемую игрушку. Путти 2.

Технические характеристики
Тип кузова: Lamborghini Countach
Двигатель: V8 540 cui Merlin
Тип кузова: Метанол
Мощность двигателя: 1475 л.с.
Шины:: Trelleborg Twin 66" on 34" X 20" rims
Колесная база: 3,3 м
Вес: 4700 кг

Ну и пожалуй самый колоритный персонаж - "Бешеный бык". Большая Американская Мечта.

Наконец начались заезды. Суть проста - надо сделать пару кругов, проехавшись по крышкам легковушек-смертнец. Дикий рев и помчались

Монстры неожиданно высоко подпрыгивали над препятствиями.

Почти все траки вели себя одинаково.

В поворотах траки сильно заносило.

Вот здесь отчетливо видно что задний мост управляемый.

"Бешенного быка" я для себя окрестил хач-такси...что то есть общее.

Кто заказывал такси на Дубровку?

Издалека правда больше похоже на машинку на радиоуправлении...только антены не хватает.

Вот во что превратились кузова отечественного автопрома после первого прохода.

Вторым этапом было совместное прохождение круга 2мя машинами. Тоже самое , но парами - кто быстрее. Называлось это "Встречные гонки"

Правда у Тора возникли какие то технические неполадки и минут 10 все стояли и ждали.

Но он завелся и поехал - хоть и не так бодро как другие.

По результатм заезда Ламборджини первая.

Внедорожники закончили первую часть и на сцены выехали мотоциклисты

Команда FMX13 мотогонщика Алексея Колесникова.

Перед тем как начать заезд, дорожку чистят от песка.

И понеслось - разгон, прыжок на трамплин и далее различные пируэты в воздухе.

Уровень подготовки у мотоциклистов судя по всем разный. Вот этот на зеленом моте выолнял в основном простые трюки..иногда просто отпуская руль руками и все.

А Колесников (это тот самый который через Камаз Чагина в видеоролике прыгал) выполнял сложные вещи.

Can can – Ноги помещаются по одну сторону от мотоцикла, проходя поверх сиденья, и затем возвращаются в исходное положение

Body Varial – Вращение спортсмена над мотоциклом на 360 градусов, при этом мотоцикл летит «не участвуя», в трюке. Провернувшись, спортсмен садится на мотоцикл и приземляется.

Hart Attack – Спортсмен одной рукой держа руль, второй опираясь на мотоциклетное сиденье, делает стойку, вытягиваясь вверх.

Был момент когда мотоциклист не успел разогнаться и остановился прямо перед трамплином.

 

 

 

 

Dead Body – Держа руль руками, спортсмен вытягивает тело вперед мотоцикла, сжав ноги вместе (перевод название – «труп»)

Ну и самое завораживающее - backflip – Полный поворот в воздухе вместе с мотоциклом, откидываясь назад, спортсмен осуществляет вращение через голову (аналог сальто назад без мотоцикла).

Еще немного мотоциклов на старте.

Команда FMX13

Выступление мотоциклистов закончилось - сцену готовят для финала монстров.

В паузе выступали танцовщиты go-go. Из далека ничего не видно))

Go go и развиртуализировавшийся "Разрушитель". Особого зажигания шоу не вызвало.

Запланированый экспромт - как сообщил ведущий, один из зрителей предоставил свой автомобиль для шоу - внедорожник должен перепрыгнуть через машину. Он въехал на 4ке на сцену и поставил авто в конце трамплина.

По началу я и правда повелся, что трак перепрыгнет. Но он приземлился ровно на крышу бедняги.

Доли секунд и 4ка под списание.

Трупик демонстративно провезли по сцене.

А тем временем финальная часть шоу - фристайл.

Траки крутят круги н а песке. Дикий рев, пыль летит так, что чувствуется даже на верхнем ярусе арены.

Еще немного прыжков.

Машины прыгали через песчаную горку, вставая на дыбы.

Прыжки через самый высокий трамплин.

"Бешеный бык" начал крутить повороты с бешеной скоростью

Постепенно машина начинает вставать на 2 колеса

и....в какой то момент падает на бок. Со всех сторон побежали организаторы и пожарники.

Но все обошлось, пилот вылез и кабины. Впоследствии я увидел огромную лужу чего то черного..видимо масла из движка. (машина больше не поехала).

Быка  начали ставить на колеса. Я думал ее поднимут, а ее просто зацепили тросом и дернули.

Шоу окончилось. Довольно смазанное награждение всех участников. Кто "победил" я так и не понял.

И мотоциклисты.

По завершению удалось подобраться поближе к "быку" и посмотреть. Кузов просто надет на каркас.  Лифт кузова...метра полтора))

Кстати, думаю угол кастора у него в норме

В заключении хочется поблагодарить пилотов и мотоциклистов за отважное пилотирование чудо гигантов и мотоциклов. И пожелать организаторов более четкой проработки сценария и тайминга мероприятия.