По дорогам

tax_icon

Сибирский тракт, часть 4: пути через Урал

Продолжу рассказ о путешествии на Урал по старому Сибирскому тракту. Напомню, что я  отправился по самой старой северной ветке тракта , проходивший через Вологду и Великий устюг, прошел пыльными грейдерами через Лальск, Лузу, Визинга  Гайны и добрался до Пермского края. Рассказ об этом маршруте был в первом фильме.
Здесь старый тракт уходил через Каму в сторону Соликамска. Мне же пришлось уйти на юг, чтобы добраться до Перми, куда прилетела моя жена Алена. Дальше мы отправились вместе  по уралу, наслаждаясь его красотами. Об этом была вторая часть фильма. 

Усогорск-Благоево

День 10
С утра КИАлекс пробует заменить тормозные колодки – но имеющиеся запасные не подходят… В Москве в магазине ошиблись… Медленно и печально едем в Усогорск, Маздай едва тормозит – колодки стерты "в ноль", будем пытаться что-то сделать в городе.
Усогорск, вопреки нашим опасениям, оказывается вполне живым городом с приветливыми людьми – находим и сервис, где посредством "болгарки" имеющимся колодкам придается нужная форма, и шиномонтаж, где мне заклеивают пробитый гудрич (все же впереди еще 2000км, и запаска не помешает).

Усть-Кыма, брод через Кыму

ень 7
Проезжаем низину и едем дальше к Усть-Кыме. Опять деревни, в каждой из которых есть что посмотреть, что сфотографировать…
В Усть-Кыме видим место бывшей переправы. На другой стороне Мезени даже находится база дорожников, оттуда уже должна быть дорога на Койнас. Но парома нет…
Отправляемся искать брод через Кыму. Местные жители ничего про брод не знают – "да мы не ездим в ту сторону" –, а ведь Кыма-то впадает в Мезень буквально в километре от их деревни. Уже в стоящем на отшибе, еще ближе к Кыме, хуторе находим знающего.

Юдина пустынь

День 6
Погода портится, накрапывает мелкий дождик. Хотя после жары предыдущих дней и с перспективой болот впереди совсем не кажется, что это так уж и плохо. Едем дальше, в Пылеме дорога уходит с берега в поля. Здесь это уже просто грунтовка - то укатанная, то разбитая, то резко поднимающаяся в гору, то столь же резко ныряющая вниз. Ездившие здесь в "мокрую погоду" описывали это как уже "внедорожный участок" маршрута.

Северный-В.Тойма

День 11
Очередной паром между деревнями Сосновка и Мамониха. Нам на другую сторону Пинеги и по "технологической дороге" на юг, в сторону поселка Северный. Снова сотни километров тайги и уже привычной песчаной дороги.

Пинега-Кимжа

День 4
Выбираемся на новую дорогу (асфальт уже закончился, и она представляет собой хороший грейдер) и едем в сторону Пинеги (населенного пункта). Но сначала выскакиваем на берег Пинеги-реки… Какая же красота! Огромные песчаные пляжи и ни одной живой души! Купаемся в Пинеге.

Койнас

День 8
Пока все пьют утренний кофе, Бригантина надевает сигнальную жилетку, берет кувалду и отправляется заколачивать в гать костыли. Конечно, гать от этого улучшилась мало, но "фотосессия" удалась.
Выезжаем на пляж напротив Койнаса… Баржа есть! Но она лежит на противоположном берегу, вытащенная на берег…

Москва-Архангельск

День 1
Традиционно поздний старт из Москвы. Проехали Вологду и встали на ночевку в заливных лугах на берегу р.Сухоны. Сухо, но грязь зачетная. Видно, что в мокрую погоду тут очень "оффроудно". Купались в Сухоне.

День 2
Ближе к Архангельску трасса М8 активно ремонтируется, скорость движения падает. В середине ночи (благо, уже почти всегда светло) сворачиваем с трассы и становимся на высоком берегу Северной Двины. Обрыв огромен – спуститься к реке тяжело. Купались в Северной Двине.

Пысса

Переночевав на высоком берегу лесного озера, въезжаем в Республику Коми. Эту черту обозначает синяя табличка на обочине грейдера. Вообще, поскольку других дорог нет,  дорожные знаки и даже километровые столбы на грунтовках и тем более грейдерах – дело в этих краях вполне обычное.

Подписаться на По дорогам