Наконец дошли руки описать процесс переборки коробки. Он правда еще не закончен.. но я не знаю когда он и закончится))
Проблематика
Итак , краткая предыстория. Пару лет назад у меня начало выбивать сначала первую передачу, а потом вторую. Я пытался исправить проблему «легкой кровью», сместив фиксирующую проточку на валу – это помогло но не надолго.
Вот вал со смещенной на 5 мм проточкой.
Были подозрения на выроботку вилки ... но нет, зазора почти нет.
В итоге я решил поменять коробку на КПП от 80ки (процесс описан тут http://www.vnedorog.ru/171120_kpp ), а родную 105 попытаться перебрать.
Начну наверно с самого главного. Вот фото синхронизатора на шестерне первой передаче – такой трапецевидный домик, на котором….есть износ. Не бронзовое кольцо синхронизатора, а домик на шестерне (это часть единая с основной шестерней). Собственно такое со всеми "домиками".
Еще один ракурс
Вот коллеги даже прокомменировали проблему.
Якобы износ, в который я до сих пор не верю . Вот фото новой шестерни, которую я заказал (полный список запчастей ниже).
Собственно изменение угла этого домика на градусы и вызывает выбивание шестерние. Остается только верить.
Список запчастей
Начну со списка запчастей на замену. Ниже таблица с ценами - брал в burjauto и это самые дешевые цены по Москве.
| Деталь | Название | зак. | Цена ,р. | Вес шт. | |
| Произв. | Номер | шт. | заказа | кг | |
| TOYOTA | 3303260111 | ШЕСТЕРНЯ | 1 | 7113 | 2,077 |
| TOYOTA | 0433160250 | КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК | 1 | 645 | 0,044 |
| TOYOTA | 9050108212 | Пружинка синхронизатора передачи | 3 | 124 | 0,001 |
| TOYOTA | 3303860030 | Синхронизатор 3й передачи | 1 | 1648 | 0,13 |
| TOYOTA | 3336530060 | Фиксатор синхронизатора 3-4 передачи | 3 | 268 | 0,002 |
| TOYOTA | 3336535060 | Фиксатор синхронизатора 1-2 передачи | 3 | 174 | 0,005 |
| TOYOTA | 9036010003 | ШАРИК МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ OD=952 | 1 | 85 | 0,004 |
| TOYOTA | 9050116143 | ПРУЖИНКА | 3 | 119 | 0,006 |
| TOYOTA | 9050108212 | Пружинка | 1 | 124 | 0,001 |
| TOYOTA | 3336860100 | КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА | 1 | 904 | 0,077 |
| TOYOTA | 3303360050 | Шестерня второй передачи | 1 | 5802 | 1,28 |
| TOYOTA | 9036330075 | Подшипник на выходном валу | 1 | 574 | 0,173 |
| TOYOTA | 330370K010 | Синхронизатор коробки передач No1 | 1 | 1975 | 0,165 |
| TOYOTA | 3303735030 | Синхронизатор коробки передач No2 | 1 | 1828 | 0,159 |
| TOYOTA | 9036425012 | Подшипник игольчатый между первичным и вторичным валом | 1 | 576 | 0,072 |
| TOYOTA | 3303260111 | Шестерня первой передачи | 1 | 6878 | |
| TOYOTA | 3333160H00 | Муфта 1й передачи | 1 | 5137 | 1,392 |
Запчасти шли примерно неделю, правда не все угадал с первой попытки. А я начал разбирать коробку.
И конечно самая дорогостоящая деталь - шестерня первой передачи
Разборка коробки
Коробку снимали на сервисе..но это вроде стандартно. В одиночку врдяли, вот думаю найти или сделать гидроподъемник для кпп.
Снимаю крышку первичного вала - все тривиально.
Видная 5ая передача.
Снял корпус
Муфта включения 3-4 передачи
Муфта всключения 1-2 передачи.
Для тех кто запутался, слева направо.
1) Первая шестерня
2) Муфта включения 1-2 передачи
3) Шестерня 2й передачи
4) шестерня 3й передача
5) муфта 3-4 передачи
6) Шестерня 4й передачи
Слева вверху - шестерня для включения задней передачи
Штоки передач
Еще вид с другой стороны
Далее разбираю вторичный вал со всеми шестернями.
Подшипник и шестерню 5й передачи снял съемником
Вот таким съемником. Им же попытался снять шестерню первой передачи... но не преуспел. Сил не хватило
Стащить отдельно подшипник не смог - никак не подлезть чтобы зацепиться. Пытался снять подшипник и первую шестерню вместе.
Решил применить инструменты помощнее... Но снова проблема - снять только первую шестерню не получилось, так как весь узел в сборе не лез в пресс по ширине. В итоге попытался выдавить..все в сборе
Усилие , еще усилие..10 тонн, 15..20..и все разлетаеся в разные стороны. Надо быть поаккуратнее.
В итоге все разобрал. Ну и как в анекдоте " а как собрать все обратно вы узнаете в следующей серии" ))
Продолжение следует...
В заключении небольшой видеоролик разборки
