Попробовать север

Человек – существо любопытное. Особенно путешествующий человек – он постоянно хочет расширять свои горизонты, узнавать что то новое, куда то двигаться.  
Вот и мы в очередной раз решили узнать что то доселе неизведанное, в частности отправится в зимнюю экспедицию на Севера. Правда,как говорится в легенде о Пандоре, любопытство - источник всех бед и проблем человечества, но нам всегда везет -  особых бед и проблем ни мы ни человечество при этом не испытали, но зато узнали много нового.

Читая различные форумы о путешествиях на север везде были непреодолимые трудности, Север «не пускал», «не выпускал» и вообще кромешный ад. Не знаю, кто каким богам молился в нашей экспедиции, но для нас поездка вышла простой. Именно так как мы и рассчитывали – в формате «попробовать север». Посему, думаю многим будет интересно повторить наш маршрут, ибо никаких адских трудностей он не представляет, а увидеть можно многое. 
В планах по маршруту была задача минимум и задача максимум. Минимум это добраться обслуживаемым зимником от Москвы до Нарьян-Мара. Само по себе это может быть непросто, поскольку начиная по поселка Харягинский в сторону Нарьян-Мара идет настоящий зимник прямо по тундре и в случае плохой погоды (что случается весьма часто) преодолеть порядка 200 км по тундре очень трудно.
Но у нас была еще  и задача максимум – пройти дальше от Нарьян–Мара по замершей реке Печоре, зимниками следами или даже целиной (ха-ха) до поселка Леждуг, расположенного уже в республике Коми. От туда ведет ежегодно обслуживаемый зимник в поселок Усть-Цильма и дальше на большую дорогу. Получалось такое большое северное кольцо. И есть по поводу состояния зимника на Нарьян-мар мы оперативно узнавали информацию с Нарьян-марского ( http://www.naryan-mar.ru/forum/index.php?topic=2076.0 )  и Усинского форума http://forum.usinsk.in/index.php?showtopic=29971 , то о возможности пройти в Леждуг информации не было. По нашим данным всего одна экспедиция Мочалова (http://alexey-mochalov.livejournal.com/104059.html ) смогла пройти этот отрезок. Был еще один вариант выбраться из Нарьян-мара в сторону Мезени через поселок Индига (описан например тут http://www.off-road29.ru/forum/viewtopic.php?t=2416 ) но это уже весьма рискованный и слишком длинный для нашего запаса дней маршрут. 

Забегая вперед скажу что мы выполнили обе задачи - и добрались до Наряьн-Мара и прошли дикой Печорой до Леждуга. Наш пройденный трек на карте.

Мы выбрали такой маршрут, потому что во первых он был не слишком экстремален для первой пробы, но самое главное укладывался в 10 дней на мартовские праздники. Более дальний и более интересный маршрут на Салехард за это время преодолеть проблематично. 

Итак до Нарьян-Мара более двух тысяч километров, к тому же зимой и часть по зимнику. Мы решили выехать с вечера, чтобы выспаться с утра подольше и попытаться преодолеть за день первую тысячу километров. Наша команда состояла из 4 авто и 7 человек:  

TLC105 (KIAlex-Otmorozen), Тагер (Stiz) Муссо (Zaz-Дина)TLC105 (Дачный и дочка Василиса) 

Найти стоянку зимой это первая проблема. Почти везде вдоль карая дорог огромный бруствер снега , который не преодолеть. Попробовали в одном месте уйти по целине в поле, даже прошли метров 300...но дальше хуже. В итоге так и встали на небольшой лесной дороге с краю.

Тыщу преодолели, но коллеги выехавшие с утра вечером были очень злые. Город Коряжма, мост через реку Вычегда.

Снова проблема с ночевкой. Архангельская глушь, кругом леса, а встать негде. Снега ну почти по пояс.

Так и встали на узкой лесной дороге - повезло что утром проехали только мотосани.

От Коряжмы сразу началась ледяная дорога. местами на подъемах посыпано.

 

Но в основном голый лед...тормозить можно дооооооолго.

Погода чудная - мороз и солнце

 

Мы проезжали тут 5 лет назад летом и также любовались Вычегдой. 

По весне видимо все затапливает. 

Но пока все укутано огромным одеялом снега.

Мелькают полуразрушенные деревушки. 

И множество церквей.

Водонапорка.

Сосули что надо - сосать не пересосать ))

Потомки должны окрестить это "встреча на Вычегде" )) Встретили чету Климовых, возвращающихся из архангельскосветки. 

Ты меня уважаешь? И я тебя уважаешь!

Все по очереди исследовали авотозак, сделали фото во всех ракурсах в формате "каждый с Климовым" и "а теперь все вместе" )).

У Климова шины ржавые = УАЗ ржавое ведро! )) (шутка конечно)

Республика Коми - банальное фото, но так уж принято. 

Приближение севера видно невооруженным трубой глазом. 

В какой то момент мы разделились - Stiz и Дачный рванули вперед, а мы неспешно фотографировали красоты. Они заночевали прямо на трассе под сотовой вышкой, а мы на уютной колее бульдозера)) Все равно съехать некуда. 

Снова бесконечные ледяные дороги.

Машин немного, но я думал будет меньше. В основном идут тяжелые полноприводные грузовики, реже фуры.

Вот еще один полноприводной грузовик.

Небольшая речка, мост не достроен, переправа по льду.

Проехали небольшой кусок знаменитой Коми-Трофи - узкой извилистой дорожки , где в одном из ручье сидела фура. Но вообще дорога везде двухполосная, но временами сужалась. Почти везде удавалось идти 70-80 кмч. 

Большая переправа через Печору. Тут еще нормально, но на других местами проступала вода на льду, из за чего как то очень хотелось надавить на педаль газа побыстрее.

Кировец-снегоуборщик. В Москве такой мог бы убирать снег вместе с припарковаными машинами ))

Маленький поселок Усть-Уса..между прочим родина Валерия Леонтьева. Отморозень не смог устоять и запилил идолопоклонеческое селфифото. 

Здесь навсегда мог остаться Валерий Леонтьев, но вона как вышло... 

Вдалеке стали появляться факелы над месторождениями. 

Начались холмы, но не все видно из за деревьев. Хоть и низкорослые, но все закрывают.

​

Глюк на трассе.

Пересекаем Полярный круг. 

Казалось бы забрались в глушь глухую, но на самом деле чувсвуешь себя как в Помосковье - кругом огни, кругом движение. Здесь повсюду буровые и небольшие вахтовые поселки. 

Повсюду горят факелы - сжигают попутный газ.

Наконец добрались до поселка Харягинский. Дальше начинается "настоящий зимник". Позволю себе стащить карту Нарянмарского форума (тут она в большом масштабе) http://www.naryan-mar.ru/photo/zimnik2016/zimniki-2016.jpg 

Автозимник НАО. Раньше он был на сотню километров длиннее, но в этом году спрямили. Чуть было не потерялись в самом начале - дорог много, в темноте не сразу найдешь нужную. Благо был трек, очень рекомендую иметь с собой (на том же форуме его выкладывают) 

К сожалению, была уже полночь, я засыпал за рулем и было не до фотографий. Сам зимник мы пролетели за пару часов и еще немного по отсыпке. 

Зимник выглядит примерно так - широченная очищенная поверхность тундры, помеченная вешками. Несмотря на поздний час встертили довольно много машин. 

А дальше будет рассказ о совершенно феноменальном явлении природы - северном сиянии. Продолжение следует.